El objetivo principal

Esta serie de productos cubre los principales sistemas de vapor, recalentamiento, derivación de baja presión, extracción de vapor y otros sistemas de vapor y agua de unidades ultra (súper) críticas de 600 MW a 1000 MW, incluidas las tuberías de corte, drenaje y alcantarillado. puede alcanzar hasta Class4680SPL, cumpliendo con los requisitos de aplicación de parámetros súper (súper) altos para unidades críticas.

Características

• El cuerpo de la válvula adopta un proceso de forjado completo, con estructura uniforme, apariencia hermosa y sin defectos estructurales;

• Utilice el principio de sellado dinámico de la estructura de sello laberíntico de ranura cóncava para reducir efectivamente el caudal de la superficie de sellado en el momento de apertura y cierre. Al mismo tiempo, la posición de mayor velocidad de flujo en los momentos de apertura y cierre se transfiere fuera de la superficie de sellado. Esto evita daños a la superficie de sellado causados ​​por altos caudales cuando la válvula se abre inicialmente, extendiendo así la vida útil de la válvula;

• La estructura del asiento de válvula reemplazable se selecciona de acuerdo con los requisitos del cliente, que es fácil de desmontar y mantener, lo que reduce en gran medida el tiempo de mantenimiento en línea, mejorando así la eficiencia de producción de la planta de energía y reduciendo los costos de mantenimiento;

• Se puede diseñar una cubierta de compensación de flujo en la válvula. La válvula tendrá poco ruido y vibración durante el período de apertura inicial, y no habrá vibraciones de alta frecuencia en el vástago de la válvula, el núcleo de la válvula y otras partes internas, evitando así que el sistema inestabilidad causada por vibración local y, al mismo tiempo, razonable El diseño del espacio reduce en gran medida la fuerza desequilibrada sobre el núcleo de la válvula durante el proceso de apertura y cierre de la válvula, lo que hace que la válvula funcione más suavemente;

• Hay modos de conducción disponibles: manual, eléctrico, neumático y otros modos de conducción.

Principales especificaciones de diseño.